2014广州车展如期举行，作为在华南区最受欢迎的汽车品牌，一汽丰田今年市场表现如何？车主之家在广州车展现场专访了一汽丰田华南市场经理吴依南，听听他的“年终总结”。
华南区超额完成目标 新卡罗拉是销量主力
截止今年10月，一汽丰田在华南区销量约15.4万辆，而全年的销量目标是17万辆。按照这个节奏，超额完成今年销量任务板上钉钉了。而为这个销量目标作出最突出贡献的车型无疑是全新卡罗拉。此前老卡罗拉的月均销量约4千辆的水平，而新卡罗拉上市之后，月均销量接近7000辆关口！由此可见新一代卡罗拉在华南市场的受欢迎程度。
终端销售怎么区分新卡罗拉和雷凌？
在上市之初，车主之家曾经将这个问题抛给过一汽丰田华南市场总监，他当初的回答是卡罗拉和雷凌的市场定位很容易区分。卡罗拉是全面均衡，而雷凌是运动时尚，定位的用户群更年轻。这次卡罗拉和雷凌已经在市场相克相生半年时间，用户是否如丰田定义的那般容易选择呢？
吴经理告诉我们，他们的宣传基调依然没有变化。而且他认为，丰田敢在中国市场同时发布两款车型，那证明对两款车型的市场区划和车型定位有了明晰的思路。实际的销售也是如此，有些车主确实会在卡罗拉和雷凌之间抉择。从一汽丰田的数据来看，弃雷凌选择卡罗拉的车主更注重品牌的延续性，更注重产品的全明性，这些都是新卡罗拉的优势。
谈新威驰花冠和卡罗拉之间的定位变化
新威驰和新卡罗拉上市之后，两款车型的销量相比老款均有大幅度提升。但这两款车型均会对花冠的市场产生一些侵蚀，导致花冠的总体销量出现下滑。
但一汽丰田对花冠的重视依然不变，尽管销量稍有下滑，但对40岁左右人群，花冠的吸引力依然极高，不可或缺。
限牌的广州市场对一汽丰田并没有太大影响
广州车展自然不得不提广州本土市场。吴经理透露，广州市场前10月的销量约为2万辆出头，占据整个华南市场的约1/7市场地位，作为华南的中心城市，尽管限牌，但广州本地市场在一汽丰田的地位依然非常重要。
至于限牌的影响，对比限牌前后，一汽丰田的整体销量增幅并没有受到质的影响。与自主品牌动辄直接退出市场不一样，限牌对一汽丰田的影响相对要小很多。
2014广州车展一汽丰田主推新皇冠
今年广州车展一汽丰田最大的亮点无疑是全新皇冠，这一代的皇冠造型更激进，时尚，选择在广州车展发布，也是看重了华南市场对皇冠的高认同度。
至于优惠促销，车展现场推出了买车就送5000元拍牌补贴，如果是摇号购车则送1000元礼品。因为临近年底，不少厂家都因为提前完成年度任务开始提价。对此，田经理表示一汽丰田尽管已经完成目标，但绝对不会提价。
2015年新皇冠上市卡罗拉混动版国产
2015年一汽丰田将主打两款中高级新车，一为全新皇冠，二为卡罗拉国产混动版。这次的混动卡罗拉市场预期跟新皇冠完全不一样，既要品牌宣传又要真实销量，而且新车以及价格不会太低。
