看得出来，广汽传祺推出这款影豹是做了相当充分准备的。在这个性化时代，90后作为汽车消费的主力军，追求速度、操控的年轻群体开始躁动起来。影豹的出现恰逢其时。首先，影豹车如其名，提速就像“豹”一样快，瞬间就让后车只能看到它的“影”子闪过；其次，影豹选择了百米飞人苏炳添作为代言人，代表速度的二者的结合，简直只能用完美二字来描述。

       车尾的感觉的话有点奔驰AMG的感觉。整个车内的内饰氛围的话也好像能找到一丝丝奔驰A级的那种感觉。但是还是那句话，这个价位你能买到这个造型内饰是值得。

       动力方面开起来的话，官方的零百加速跟很多网友，包括一些媒体测出来的是有一些差别。当然差别的话，一测试场地，第二，轮胎，三等等一系列，所以像我们普通人是很难测出它的这种零百加速的。

       从动力上来讲，2.0T高功率发动机不能小瞧，最大功率在195kW，最大扭矩在400N·m，日常需要添加95号汽油。性能上面通过参数就可以了解一下，百公里提速只需要5.7秒，从驾驶模式上来看，提供了多种选择，比如说经济模式、标准模式、个性化模式以及运动模式。开启运动模式后，车辆的排气阀门会进行打开，爆发性十足的声浪会激起肾上腺素的飙升。

       尾部依旧是溜背式设计，但是有一个尺寸不小的三段式尾翼，而且下方的领航灯也是经过了重新设计，这里可以给广汽传祺影豹设计团队点个赞，也免去了消费者在新车到手之后还要去改装的麻烦事。

       这是一款比第十一代思域大一圈的作品，侧面比第十一代思域更加修长。传祺影豹的风阻系数为0.26，不出意外的话会比第十一代思域低一些。毕竟第十代思域的风阻系数为0.2963，更贴近家用风格的第十一代思域上市之后，本来就不被宣传的风阻系数可能就更不咋的了。

       尽管传祺影豹是一款主打运动性能的轿车，但在舒适性方面也还是不错的。毕竟它的后部采用的是多连杆式独立悬架。总体来说，传祺影豹加速性能和油耗让MYAUTO印象深刻。如果让MYAUTO去选择的话，这的确是思域之外的好选择。